Как обработать более 2000 запросов на билеты в секунду: новые пассажирские сервисы РЖД

Авиакомпании перевезли 105 млн пассажиров: на 11% больше, чем в 2022 году. На железных дорогах схожая динамика: показатель вырос на 13% и достиг 122 млн путешественников. Справиться с ростом объема и соответствовать ожиданиям пассажиров помогают цифровые сервисы. Заместитель начальника Департамента информатизации ОАО «РЖД» Юрий Данилов отметил, что во время туристического сезона спрос на покупку билетов возрастает многократно, нагрузка превосходит все ожидания, и вся она ложится на электронные каналы продаж: «Сегодня 78% всех продаж приходится на продажу в электронном виде. В пиковые периоды мы получаем 2000 запросов в секунду на покупку билета». Часть сервисов разрабатывается под контролем Минтранса. В то же время перевозчики внедряют решения, ориентированные в большей степени на обычного пассажира. В преддверии лета РЖД и Аэрофлот анонсировали новые онлайн-инструменты, чтобы подготовка к отпуску стала еще приятнее. О новинках рассказали на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР).

«Сейчас наша принципиальная задача – обеспечить бесшовную продажу билетов с учетом всех льгот и субсидий для участники специальной военной операции и их родственников. Мы начали с портала субсидированных перевозок для авиации, дальше будем стыковать с железными дорогами и горэлектротранспортом», – сказал заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов.

Чтобы оптимизировать систему перевозок, Минтранс создает национальную платформу управления пассажирским транспортом. Она будет состоять из четырех частей:

1.    Портал субсидированных перевозок.
Он уже чуть меньше года работает в экспериментальном режиме. В частности, с его помощью с 1 мая начались продажи билетов по программе субсидирования в Калининград.
2.    Система учета узлов и агрегатов горэлектротранспорта.
Она позволит оптимально обновлять подвижной состав и правильно оценивать потребность в узлах и агрегатах, вовремя получать данные об эксплуатационных характеристиках.

3.    Система контроля межрегиональных перевозок.
В межрегиональных автобусных перевозках до сих пор большая доля серого рынка. И это напрямую влияет на безопасность. Предполагается, что цифровые решения помогут если не победить проблему, то сократить долю серых перевозок.

4.    Федеральная навигационная информационная система.
Сервис позволит в режиме реального времени мониторить, когда нужный автобус придет на остановку.

Регионы продолжают тестировать технологию open loop, разработанную по инициативе Минтранса России. Это бесконтактная оплата с использованием геолокации. Пассажир регистрируется в приложении и привязывает банковскую карту, просто кладет смартфон в карман и ездит по городу. В конце дня со счета списываются деньги исходя из геометрии его маршрута. Уже идет апробация сервиса на общественном транспорте в Ярославле и Твери, в Казани Холдинг РЖД запустил пилотный проект применения сервиса на пригородных направлениях.

В этом году у РЖД выйдет два новых решения. Первое – это лист ожидания. Человек не просто получит уведомление о доступности билета, а сможет реально встать в очередь. Когда от билетов отказываются или перевозчик добавляет дополнительные вагоны, у пассажира появляется возможность купить билет. Второе – это сервис быстрой покупки.

«Мы проанализировали поведение пассажиров. Большинство случаев неуспешных покупок связано с тем, что пассажиры много времени тратят при выборе мест на схеме вагона поезда. Соответственно, не всегда получается купить билет. С новым сервисом можно сразу задать набор параметров, и билет мгновенно будет оформлен. В полном объеме РЖД запустят эти продукты уже в 3 квартале 2024 года», – рассказал заместитель начальника Департамента информатизации ОАО «РЖД» Юрий Данилов.

РЖД постоянно развивают пассажирские сервисы. Так, в апреле Холдинг запустил PWA-приложение, им пользуется 220 тыс. человек. Портал Travel.RZD содержит уже 300 тыс. вариантов отелей в 12 странах, включая Китай и ОАЭ.

Перелеты тоже станут еще проще, Аэрофлот подготовил несколько обновлений. Так, авиакомпания запустит авторизацию через Сбер ID в кабинете Аэрофлот Бонус. До конца июня в точках продаж Аэрофлота станет доступен сервис оплаты по биометрии. С IV квартала оплатить дополнительный багаж можно будет прямо на стойке регистрации.

Заместитель генерального директора по информационным технологиям ПАО «Аэрофлот» Антон Мацкевич поделился еще одним достижением: «Сегодня на ЦИПР представили планшет на операционной системе Аврора с приложением для наших бортпроводников. Бортпроводник фактически видит, кто и на каком месте находится. Например, на месте 1А сидит премиальный клиент, который достаточно часто летает и каждый раз заказывает апельсиновый сок. То есть можно совершенно спокойно предложить ему стакан апельсинового сока».