Цифровой сервис автоматического формирования групп риска внедрен в Дирекции тяги – филиале ОАО «РЖД». ИТ-решение поможет предотвращать нарушения безопасности движения поездов.
Проект реализован специалистами Дирекции тяги, Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ) и компании «ЛайкаСофт», сообщает «Гудок». Сейчас в Дирекции тяги сформировано семь групп риска. Из них шесть – на основе данных о допущенных нарушениях разных классификаций. Еще одна – прогнозная. Решение позволяет предотвращать нарушения безопасности движения поездов локомотивными бригадами. Система автоматически выявляет нарушения безопасности движения и включает работников локомотивных бригад в различные группы риска. Критерии установлены Положением о машинисте-инструкторе локомотивных бригад Дирекции тяги. Этот документ был утвержден распоряжением ОАО «РЖД» в апреле 2018 года.
Внедрение цифрового сервиса полностью исключило трудозатраты машинистов-инструкторов, которые раньше вручную подбирали кандидатов на включение в группы риска.
Кроме того, система в автоматическом режиме, в зависимости от группы риска и данных о допущенных нарушениях, назначает профилактические мероприятия. Работники локомотивных бригад информируются о включении в группу риска и назначенных мероприятиях с помощью оповещений на электронных терминалах и в мобильном приложении «Личный кабинет машиниста». Искусственный интеллект также следит за выполнением бригадами профилактических мероприятий, формирует отчеты и ранжирует эксплуатационные локомотивные депо по качеству организации работы с группами.
«Алгоритмы искусственного интеллекта (ИИ) уже превосходят способности человека в том, что касается обработки данных и прогнозирования, – говорит Юлия Морозова. – Повышение безопасности движения – одна из задач Стратегии цифровой трансформации ОАО «РЖД», в которой активно применяются возможности ИИ», – сказала начальник отдела информационных технологий и автоматизированной системы управления ПКБ ЦТ Юлия Морозова (цитата по «Гудку»).
До конца 2025 года в рамках реализации проекта планируется формирование дополнительных групп риска и совершенствование расчета системой прогнозных показателей.
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.