Российские компании ведут активную работу по импортозамещению и развитию IT-технологий. Среди лидеров – РЖД. Один из проектов Стратегии цифровой трансформации компании – «Управление данными» – подразумевает создание собственной цифровой инфраструктуры.

В РЖД ведутся работы по выстраиванию импортонезависимой Корпоративной системы управления данными (КСУД). КСУД охватывает все критически важные данные, необходимые для статистического, бухгалтерского и управленческого учета. В планах – внедрение и других цифровых платформ. Об этом 13 апреля рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин, выступая на пленарной сессии «Технологический суверенитет страны и новые роли лидеров: барьеры на пути и их преодоление» конференции Data Fusion 2023.

Актуальная повестка

Мировая повестка диктует условия, при которых технологический суверенитет страны и кооперация компаний, разработчиков и государства становятся очевидной необходимостью. «Важно наличие у страны интеллектуальной собственности, своих прав на технологии. Причем в критических технологиях нужно обеспечивать паритет с другими странами, а в сквозных – мировое лидерство», – подчеркнул, открывая конференцию Data Fusion 2023, заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко.

Задачи технологического развития удается решать благодаря работе крупных компаний и корпораций - они участвуют в создании программного обеспечения, которое практически полностью замещает, а во многих случаях и превосходит по качеству существующий иностранный софт.

По словам Дмитрия Чернышенко, особое внимание в настоящее время уделяется Data Fusion – использованию массивов больших данных и применению для их обработки сразу нескольких технологий.

Все современные облачные платформенные решения – это источники огромного количества данных, которые нужно обрабатывать, хранить. В РЖД эту проблему решает проект «Управление данными», который включен в Стратегию цифровой трансформации компании. «Для такой крупной организации, как Российские железные дороги, порядок в данных является основой ее успешной работы», – подчеркнул Евгений Чаркин.

Помимо технологических вопросов, участники встречи обсуждали новые формы сотрудничества государства и бизнеса в целях развития технологического суверенитета страны. Фото: Иван Шаповалов/пресс-служба ОАО «РЖД»

Знакомство с КСУД

КСУД создается, в первую очередь, для 9 тыс. специалистов разного уровня, работающих с аналитическими отчетами. «Важно, что в рамках КСУД мы встраиваем инструменты, которые позволяют не ИТ-специалистам строить необходимые им отчеты для того, чтобы максимально эффективно использовать данные», – отметил Евгений Чаркин.

КСУД содержит четыре ключевых компонента. Так, с помощью глоссария бизнес-терминов, а в РЖД их более 17 тыс., пользователи получили возможность общаться «на одном языке», используя согласованную бизнес-терминологию. Репозиторий форм и аналитических справок помогает понять, какие методики и распоряжения необходимо использовать при работе с данными. Банк метаданных показывает, в какой системе формируются и публикуются данные. Система построения диаграмм жизненного цикла и потоков данных позволяет наглядно отобразить связь показателей с системами-источниками и отчетами. Как результат: описаны метаданные из 40 систем-источников, в том числе 265 форм статистической отчетности.

На базе КСУД ведутся работы по созданию сервисов предиктивной и продвинутой аналитики, что повышает скорость принятия управленческих решений при стратегическом планировании.

Перспективы системы

Работа по развитию системы продолжается. Для обеспечения надежности и безопасности данных компания приобрела безлимитную лицензию системы управления базами данных Postgres Pro – она используется как для работы с КСУД, так и с другими загруженными платформами (например, системой управления перевозочным процессом, системой продажи билетов). В перспективе планируется, что КСУД обеспечит создание аналитических сервисов в холдинге на основе новых технологий контроля инфраструктуры, мониторинга перемещения грузов, моделирования и управления перевозочным процессом, даст возможность использования этих систем на внешнем контуре компании.

Развитие сервисов управления данными позволяет РЖД налаживать не только внутренние процессы, но и упрощает взаимодействие с государственными органами. Так, например, в прошлом году был реализован совместный проект по автоматизации процесса обмена информацией с Федеральными органами исполнительной власти через Национальную систему управления данными (НСУД). Благодаря собственной платформе РЖД в НСУД было выстроено взаимодействие с Пенсионным фондом России (ПФР).

НСУД в РЖД является частью платформы «Корпоративное хранилище данных» (КХД РЖД), которая в феврале этого года была зарегистрирована в Реестре российского программного обеспечения. Эта разработка призвана повысить качество данных и как результат – снизить затраты на интеграцию и обеспечение качества в дальнейших комплексных проектах, а также повысить качество метаданных и документации по работе с данными в целях получения более точных результатов и оперативного использования внедряемых решений.

Большое внимание при разработке систем управления данными в РЖД уделяется их экспортному потенциалу. В экспортном портфеле компании имеется 16 ИТ-продуктов и сервисов (например, технологии квантовых коммуникаций, технологии предиктивной аналитики факторов и рисков, информационные технологии, обеспечивающие электронный документооборот и другие), которые готовы для внедрения у партнеров из дружественных стран. 

Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД»:

«Важно то, что это не просто наметки, это уже реальное внедрение. То есть, коллеги из других железнодорожных администраций уже работают на наших сервисах. Мы, безусловно, готовы делиться нашими данными, естественно, учитывая аспект информационной безопасности».