ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР – ОАО «РЖД»
Информация под защитой
Как бизнес решает задачи в области обеспечения безопасности данных
00:00, 18 апреля 2025
Планируется, что к 2030 году объем российского рынка ПО, обслуживающего данные, составит более 60 млрд руб., а затраты организаций на внедрение баз данных и ИИ – более 850 млрд руб. При этом компании, в том числе РЖД, должны уделить особое внимание обеспечению высокого уровня защиты соответствующих ИТ-решений.
Развитие рынка больших данных, барьеры на пути реализации цифровых проектов, а также ключевые инициативы, которые окажут наибольшее влияние на развитие рынка больших данных обсудили участники конференции по анализу данных и технологиям ИИ Data Fusion.
Как подчеркнул генеральный директор АНО «Цифровая экономика» Сергей Плуготаренко, сейчас государство находится в точке перехода от цифровой экономики к экономике данных.
«В рамках нацпроекта «Экономика данных» государство ставит перед нами задачу развития рынка данных, повышения уровня зрелости, вовлечения в хозяйственный оборот, повышения уровня защиты, развития рынка соответствующего ПО, сервисов ИИ и анализа данных, а также рост доступности госданных для пользователей. К 2030 году объем рынка софта, который будет обслуживать данные, составит более 60 млрд рублей, затраты организаций на внедрение БД и ИИ — более 850 млрд руб.», — отметил он.
В этом году в рамках нацпроекта «Экономика данных» планируется реализовать несколько проектов по взаимодействию бизнеса с данными из государственных информационных систем.
Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев:
«Первоначальный период накопления данных закончился: все базовые процессы и функции оцифрованы. Стоит вопрос доступа к данным бизнеса – в этом году начинаем вместе решать первые кейсы. Один из них касается кадров — любой работодатель с согласия кандидата-соискателя должен иметь возможность проверить те данные, которые указаны в резюме. Подтвердить свой опыт, стаж, образование должно быть просто и удобно. Соискатель в таком случае должен принять запрос работодателя и разрешить ему получить подтверждающие сведения. Это существенно упростит процесс найма, проверки сведений о кандидатах, сделает рынок более открытым и цивилизованным. В целом мы чувствуем запрос бизнеса на господдержку, госрегулирование в подобных вопросах. Мы готовы обсуждать конкретные проекты и инициативы».
Если государство и бизнес начнут активнее сотрудничать в части предоставления взаимного доступа к данным, удастся снять многие барьеры на пути экономического развития и международного сотрудничества, считает президент Ассоциации больших данных (АБД) Анна Серебряникова.
«Одним из шагов может стать создание биржи синтетических данных в рамках БРИКС, концепция которой сейчас разрабатывается в Ассоциации больших данных. Она поможет снять барьеры ограниченного доступа к качественным данным на уровне стран и одновременно создать механизмы для продвижения российских технологий на глобальный рынок. В рамках системного подхода для реализации потенциала отрасли АБД в этом году представит Стратегию развития рынка больших данных до 2030 года», - добавила Анна Серебряникова.
Акцент на безопасность
Работа с огромными массивами информации требует выработки соответствующих защитных механизмов – для безопасного обмена данными. Это особенно актуально для стратегических отраслей, в том числе железнодорожного транспорта.
Как подчеркнул заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин, железнодорожная отрасль уникальна и специфична, и любая информационная система допускается к работе только после тщательной проверки и тестирования.
Заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин:
«Все наши цифровые сервисы отличаются крайней степенью загруженности и высочайшими требованиями к надежности. Это касается как софта, так и ИТ-инфраструктуры. Поэтому, когда мы говорим про импортозамещение, то все ключевые, критические системы, которые касаются базовых производственных процессов, в компании уже давно российские».
Не все имеющиеся на рынке системы отвечают требованиям РЖД по надежности, безопасности, масштабу работы, производительности, скорости и объемам операций. Поэтому, для обеспечения многих производственных процессов разработка систем ведется собственными силами. Сейчас в Единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных включено уже 265 систем, права на которые принадлежат РЖД.
Благодаря разработке собственных решений обеспечивается не только безопасность отрасли, но и открываются возможности для технологического развития. «Каждый раз, подходя к внедрению отечественного решения, мы пересматриваем его функциональность. В рамках ИЦК проводили бенчмарк системы продажи билетов «Экспресс» нового поколения и системы «ЭТРАН», позволяющей перейти на полностью электронное взаимодействие с клиентами. Он показал, что каждая из них обладает уникальной функциональностью, превышающей возможности тех решений, что есть сегодня на мировом рынке», — подчеркнул Евгений Чаркин.
Кроме того, отраслевое ПО отличается высокой степенью тиражируемости. «Экспортный потенциал крайне важен. Сейчас в экспортном портфеле РЖД около 20 цифровых сервисов, 10 из них уже работают в дружественных странах. Мы видим очень активный интерес к нашим наработкам партнеров как из стран бывшего СССР, так и стран БРИКС. Здесь требуются отдельные компетенции, очень тесная кооперация с компаниями ИТ-рынка и с местными партнерами в странах. Деньги, которые вкладываются в развитие цифровых технологий со стороны государства и компаний, должны работать дальше», - добавил Евгений Чаркин.
Вы подписаны!
