Создаваемая информационно-справочная система позволит отследить историю каждой детали грузового вагона с момента ее создания до списания в брак, при этом будут учитываться все ее поломки, время и место проведения ремонтов и т.д.
Отсутствие подобной системы в настоящее время приводит к целому ряду проблем – очень сложно установить подлинность и право собственности конкретных деталей, зато существует возможность недобросовестного их использования, например, подмена новых на старые, с уже истекшим сроком эксплуатации. По оценке Минтранса России, среднегодовой ущерб от происшествий, возникших на инфраструктуре железнодорожного транспорта с участием грузовых вагонов, виной которых признаны ремонтные предприятия, составил 165 млн рублей.
В рамках работы платформы будет создаваться «цифровой двойник» вагона, который будет учитывать все детали, из которых он состоит – колесные пары, боковые рамы, надрессорные балки и т.д. Всего на сегодняшний день в перечень номерных составных частей железнодорожного подвижного состава входит 15 наименований продукции.
После создания сервиса к нему будут поэтапно подключаться существующие системы ОАО «РЖД» для обмена информацией, затем планируется наладить прием сведений о деталях от ремонтных предприятий. Также будет проведена интеграция с Платформой операторов грузовых вагонов и АС «Электронный инспектор».
По заявлению Объединения производителей железнодорожной техники, после полноценного запуска Единой цифровой платформы в эксплуатацию, положительный эффект получат все участники рынка железнодорожных перевозок.
Владельцы и операторы подвижного состава смогу увеличить срок эксплуатации грузового вагона. Производители получат более высокий уровень контроля за состоянием и этапами жизненного цикла произведенных деталей. Ремонтные предприятия смогут повысить качество выполняемого ремонта. Все вместе это приведет к повышению уровня эффективности перевозочного процесса и безопасности движения – ключевые показатели для ОАО «РЖД».
Фото: Shutterstock/FOTODOM
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.