В России опытный образец водородного поезда может появиться не ранее, чем после 2025 года. Работы по проекту ведет «Трансмашхолдинг».
«В настоящее время в ТМХ идет активная стадия разработки конструкторской документации, которую выполняет подразделение «ТМХ инжиниринг»»,– рассказали в «Трансмашхолдинге» (цитата по ТАСС). Также в компании разрабатывается моторвагонный пассажирский состав для использования в пригородных перевозках.
Ранее «РЖД Цифровой» сообщал, что испытания полностью отечественного водородного маневрового локомотива могут быть проведены на Московской магистрали. Основой водородного поезда станет улучшенная версия тепловоза ТЭМ10.
Эксплуатация водородного поезда планируется на Сахалине. В регионе подготовлены места заправки, емкости для снабжения, а также определены регламенты работ и обслуживания первого водородного поезда. Максимальное расстояние между конечными пунктами составит до 290 км, среднесуточный пробег поездов – более 300 км. Производство поездов будет организовано «Трансмашхолдингом» и Росатомом, РЖД выступит в роли заказчика, сообщили в ТАСС. Применение локомотивов с использованием новой тяги позволит сократить углеродный след и принесет экономическую выгоду.
Проголосовать за них можно до 1 мая включительно
Платформа пополнилась новыми дистанционными курсами и материалами
В фокусе внимания – технологии искусственного интеллекта
Эксперты обсудили подходы к выстраиванию сквозного процесса создания отечественного ИТ-оборудования