В 2023 году программа «Большие вызовы» проходила в восьмой раз. 400 школьников из 70 регионов страны встретились в финале для защиты научно-технологических проектов. Участники представили более чем 70 проектов по 13 направлениям, таким как биотехнологии, беспилотный транспорт, большие данные и искусственный интеллект, космос, нанотехнологии, умный город и др. Дети разрабатывали новые лекарства, создавали цифровые помощники для постановки диагнозов, системы для противодействия мошенникам, запускали спутники, проектировали роботов и погружались в решение актуальных для страны задач.
Молодые ученые три недели работали под руководством опытных наставников. Партнерами программы выступили эксперты ведущих компаний и вузов России — VK, ОЦРВ, АО «Гринатом», «Ростелекома», Университета «Сириус», МФТИ и др.
Конкурс проводится ежегодно. Принять участие в нем могут все желающие ученики 7 — 11 классов и учреждений среднего профессионального образования, интересующиеся научной или исследовательской деятельностью.
«Большие вызовы» – это всероссийский конкурс научно-технологических проектов для старшеклассников, которые занимаются научной или исследовательской деятельностью под наставничеством опытных экспертов и ученых. Организаторами конкурса являются образовательный фонд «Талант и успех» и Научно-технологический университет «Сириус». По итогам лучшие конкурсанты стали участниками научно-технологической образовательной программы «Большие вызовы», которая прошла в «Сириусе».
Помимо опыта работы над реальными проектами и общения с экспертами, дети получают преимущества для успешного старта карьеры:
Организаторы, вузы и компании-партнеры, в свою очередь, могут выбрать тех звезд, с которыми они готовы развивать современную науку.
Автор проекта рассматривает актуальную проблему диагностики состояния подшипников качения. Эти узлы применяются в различных видах оборудования: электродвигателях, подъемно-транспортной и сельскохозяйственной технике, самолетах, локомотивах, вагонах, металлорежущих станках и многих других механизмах.
Основная задача подшипников – фиксировать вращающуюся деталь, позволяя ей при этом осуществлять как вращение, так и простое линейное перемещение с минимально возможным коэффициентом трения поверхности. До 90% отказов вращающихся машин происходит из-за дефектов подшипников качения. В связи с этим чрезвычайно важно контролировать состояние подшипников и вовремя реагировать на возможную неисправность.
Цель проекта – создать метод диагностики состояния подшипников на основе нейронной сети и изображений SDP (Scattered Dot Pattern).
Разработчики изучили проблему диагностики, выявили возможные типы неисправностей, проанализировали аналогичные способы мониторинга. Принцип работы основан на преобразовании вибраций в изображения. Распознавание изображений происходит через специальный тип нейронных сетей – сверточную нейронную сеть (CNN). Полученные изображения SDP позволяют увидеть различия в технических параметрах, что подтверждает наличие дефектов.
Экспериментальные данные получены в НИЛ технической самодиагностики и самоконтроля приборов и систем Южно-Уральского государственного университета. Результаты показали, что нейронная сеть с высокой вероятностью корректно распознает сигналы, а также верно определяет тип дефекта. Ключевое достоинство предложенного механизма – невысокие вычислительные затраты за счет построения SDP-изображений.
Подсчет городского трафика – это важная часть анализа транспортной системы. Нередко способы сбора данных основаны на обработке вручную – по записям видеокамер или непосредственно на локации. Это не позволяет анализировать большой объем информации в режиме реального времени.
Сферы применения: улучшение дорожной инфраструктуры, обновление светофоров, оптимизация маршрутов общественного транспорта.
Цель проекта – создание высокоточной автоматизированной системы подсчета городского трафика, способной быстро и эффективно обрабатывать большой объем данных из открытых источников.
Авторы проекта используют нейросеть YOLOv4-tiny. Для доработки модели взяты данные с камер в Рязани.
Этапы работ:
На сайте есть карта для выбора точки отслеживания трафика. Пользователь может получить доступ к графикам за различные промежутки времени – день, неделя, год. Для удобства можно выбирать типы объектов – автомобиль, пешеход, велосипед.
Что обеспечивает новая разработка?
◆ Точность подсчета трафика выше существующих методов расчета
◆ Обработка данных в реальном времени
◆ Открытый доступ к информации
Проект также был представлен на конкурсе «Большая разведка», где получил специальный приз от компании «Метафракс Кемикалс».
Акселератор «Большая разведка» – программа поддержки проектных команд и студенческих инициатив для разработки инновационных продуктов в рамках реализации федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства» государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».
К разработке уже проявили интерес ФГБОУ ВО «Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева» и ООО «Фикстрафик» (Рязань).
По данным Министерства здравоохранения РФ, на конец 2022 года в стране не хватало до 25 тыс. врачей и 50 тыс. среднего медицинского персонала.
Решением данного вопроса могут стать роботы-ассистенты. Цель проекта – создать прототип мобильного робота для помощи медицинскому персоналу при уходе за пациентами.
Функциональность робота-ассистента:
В результате работы создан прототип, состоящий из мобильной платформы, сменного блока-подлокотника и подъемного механизма. Уникальные детали смоделированы и изготовлены методом 3D-печати. Робот оснащен видеокамерой, дисплеем и датчиками.
Собственная материнская плата управляет моторами и считывает данные с датчиков. Робот может различать объекты, человека и части тела. Для распознавания используются камера и алгоритмы компьютерного зрения. Вторая камера необходима для видеосвязи «врач – пациент».
В робота заложен алгоритм, позволяющий ему независимо от персонала стабильно выполнять свои функции. Благодаря лазерным датчикам робот может двигаться по помещению, не врезаясь в препятствия.
Робот-ассистент может взять на себя часть простейших монотонных манипуляций, которые отнимают много времени и сил. Это облегчит труд медицинского персонала и позволит сосредоточиться на здоровье пациентов
Для трансляции мероприятия с несколькими спикерами нужна профессиональная работа оператора, который постоянно перемещает камеру с одного оратора на другого. Оператор не всегда успевает среагировать и перевести камеру на нужного человека. Чтобы это исключить, специалисты чаще всего фокусируются на удаленной съемке. И зритель выбирает сам, на ком остановить взгляд. Но в этом случае теряется выражение лица выступающих.
Цель проекта – разработка технологии, способной следить за лицом на видео.
Программа Witch с помощью искусственного интеллекта определяет лица всех спикеров. Пользователь выбирает интересующего его человека и следит только за ним. Технология позволяет работать как онлайн, так и с записанным видео.
В основе разработки лежит нейросеть CenterNet. Эта нейросеть является сбалансированной с точки зрения времени и точности распознавания объектов. Первичная целевая аудитория проекта – это телекомпании.
Алгоритм работы:
«На телевидении программу можно использовать в автоматизации трансляций и на съемках больших мероприятий», – отметил начальник ПТО ГТРК «Регион-Тюмень» Евгений Лекомцев.
Железная дорога – это зона повышенной опасности, где важно соблюдать особые меры предосторожности. В 2022 году на объектах железнодорожного транспорта погибло 1298 человек, 77 из них – дети. К таким жертвам приводит невнимательность и незнание техники безопасности. Очень часто и взрослые, и юные пассажиры просто не понимают значения железнодорожных указателей и игнорируют их.
Цель проекта – создать прототип веб-приложения для распознавания знаков безопасности на объектах железной дороги. Проект объединяет несколько технологий: дополненную реальность, компьютерное зрение и мобильную разработку.
Прототип приложения включает три окна взаимодействия с пользователем:
Для удобства в приложении можно реализовать функцию озвучивания информации. Дальнейшие перспективы проекта связаны с внедрением технологии на детских железных дорогах, где будущие железнодорожники пройдут интерактивное обучение и отработают полученные навыки.
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.