Белая книга для искусственного интеллекта

В этом году будет выпущен первый отраслевой документ по внедрению искусственного интеллекта для транспортных и смежных компаний — Белая книга. Она будет представлять собой обширный аналитический обзор лучших практик внедрения искусственного интеллекта в технологических компаниях транспортной отрасли. Ранее о необходимости ее появления говорили многие участники рынка.

Еще на прошлогодней конференции «День искусственного интеллекта в России» директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова сообщила, что в 2022–2023 годах выявлено 27 отраслевых цифровых трендов, многие из которых завязаны на применении нейросетей, роботизации, технологии искусственного интеллекта. «Хочу выступить с предложением: так как ИИ уже настолько широко используются на транспорте, возможно, назрела необходимость разработки отраслевого документа – стратегии или Белой книги. Мы много говорили об этом с АНО «Цифровая экономика» и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и пришли к выводу, что время для такого документа пришло», – подчеркнула Полина Давыдова.

Разработкой Белой книги сейчас занимаются эксперты, представители госструктур и заинтересованных компаний. Обсуждение концепции будущего документа состоялось в ходе первого в этом году заседания совместной рабочей группы (отраслевого клуба) «Технологии ИИ для транспорта и логистики» ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и Альянса в сфере искусственного интеллекта.

«Белая книга по внедрению искусственного интеллекта для транспортных и смежных компаний будет большим стимулом для популяризации работы с ИИ. Крупные игроки на рынке внедрения инноваций, например, РЖД, «Аэрофлот», Росморпорт, Госкорпорация по ОрВД, готовы поделиться своим опытом, который ляжет в основу Белой книги и который сможет перенять и адаптировать под себя любая компания. Мы хотим создать документ, который на практике будет применять как крупный бизнес, так и малые транспортные компании при внедрении технологий ИИ. Это не просто справочник, этот документ должен стать эффективным инструментом, который будет содержать критерии оценки ИИ. Он будет полезен и для компаний, и для оценки отрасли в целом», — сказала Полина Давыдова.

Возможным ориентиром для разработки отраслевого документа может послужить выпущенная ранее, обобщенная Белая книга этики в сфере ИИ. Ее разработал Альянс в сфере искусственного интеллекта. Документ содержит подробный и структурированный обзор этических вопросов, возникающих на пути развития искусственного интеллекта, а также анализ современных технологий ИИ. Кроме того, профильные Белые книги в области применения ИИ есть в таких сферах, как здравоохранение, сельское хозяйство и образование.

Рабочая группа «Технологии ИИ для транспорта и логистики» была сформирована в июне 2024 года. В нее входят представители РЖД, «Аэрофлот», Navio, «Росатом логистика», «МТС ИИ», Сбербанк, «Яндекс Go» «Монополия Онлайн», ГК по ОрВД, ТТК, Росморпорт, «Евросиб». В числе задач рабочей группы – проработка совместных инициатив, проектов развития и внедрение технологий на базе искусственного интеллекта, разработка и экспертиза проектов отраслевых стратегических документов и программ развития в части внедрения ИИ-технологий, популяризация их внедрения в сфере транспорта и логистики.