Достичь целей импортозамещения в ИТ

С 1 января 2025 года в России будет действовать запрет на использование иностранного софта госорганами и госкомпаниями. До этого срока нужно полностью перейти на отечественные разработки. Курс на полное импортозамещение требует привлечения в этот процесс самых высококвалифицированных ИТ-специалистов. На первой конференции Ассоциации крупнейших потребителей программного обеспечения и оборудования эксперты обсудили новые подходы к образованию и оценке ИТ-персонала.

Только обмен знаниями и опытом поможет бизнесу оперативно адаптироваться к вызовам последних лет и решить масштабную задачу перехода на российское ПО и оборудование. Достижение технологического суверенитета и безопасности внедряемых ИТ-решений на уровне всей страны требует синергии бизнеса, вендоров и государства. АКПО-Конф стала местом встречи разработчиков и потребителей ИТ-решений.
За последние годы четко обозначилось несколько основных проблем, возникающих при разработке импортонезависимых решений. Чаще всего эксперты называют сжатые сроки запуска новых продуктов и неполную совместимость импортонезависимых решений с инфраструктурой отечественной промышленности.

Тем не менее число высокотехнологичных продуктов постоянно растет. Так, компания РЖД зарегистрировала в реестре отечественного ПО еще две новые разработки. Одна из них – проект на базе технологии виртуальной реальности Метавселенная РЖД.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин отметил перспективы продуктов Холдинга не только внутри страны, но и за пределами России: «Портал «Путешествуй с РЖД» собрал уже 318 тыс. объектов в России, странах ближнего и дальнего зарубежья. Экспорт точно нужно развивать. Да, это отдельная компетенция. Но если есть интерес к нашим решениям; значит, они того стоят».

Тревел-приложение – не единственный продукт, который обладает экспортным потенциалом. Например, коллеги из Казахстана, Беларуси, Сербии, Монголии и Индии обратили свое внимание на ЭТРАН – систему оформления документов на грузовые железнодорожные перевозки.

Говоря о ближайшем ИТ-будущем РЖД, Евгений Чаркин выделил три ключевых направления дальнейшей цифровой трансформации компании:
•    импортозамещение ПО;
•    безопасная и стабильная работа компании;
•    достижение показателей цифровой трансформации.

Помимо технологических и временных барьеров, эксперты назвали еще одну немаловажную проблему ИТ-отрасли – острая нехватка кадров, которая будет только увеличиваться. По данным исследования Ассоциации предприятий компьютерных и информационных технологий, к 2030 году ежегодная потребность в высококвалифицированных ИТ-специалистах вырастет на 20%.

Эксперты предложили не гнаться за числом выпускников, а изменить принцип подготовки специалистов. Так, примером использования нового подхода в системе образования может стать проект Университета «Сириус» – первая в России экспериментальная программа ускоренной подготовки «ИТ-специалист». Школьники поступают в вуз сразу после девятого класса, а через пять лет получают диплом о высшем образовании.

У программы есть еще одна важная особенность – высокая практическая направленность. Университет «Сириус» реализует проект совместно с 15 высокотехнологичными компаниями страны. В числе партнеров и Российские железные дороги. Студенты с первых курсов будут ориентированы на прикладные дисциплины, а в выпускной год – на решение реальных производственных задач.

«ИТ-специалитет» объединяет программы 10-–11 классов и университета.  ИТ ― это не набор компетенций, а системное образование. Проект включает много фундаментальных дисциплин: математика, физика. Наша задача ― в начале обучения объяснить им, как эти сложные предметы можно использовать на практике. В этом им помогут компании-партнеры, которые станут полноправными участниками образовательного процесса»,– директор АНОО ВО «Университет «Сириус» Лилия Кирьянова.

Пока «ИТ-специалитет» ― – пилотный проект, но при успешном запуске Университет «Сириус» тиражирует методологию и на другие вузы страны.

Развитию ИТ-навыков уделили внимание многие спикеры конференции. Курс на цифровую трансформацию и импортозамещение требует новых подходов и в оценке знаний и опыта сотрудников.

Заместитель генерального директора Отраслевого центра разработки и внедрения информационных систем РЖД (ОЦРВ РЖД) Виталий Плинер и директор по работе с персоналом ООО «РЖД-Технологии» Анастасия Зубова презентовали результаты исследований в области цифровых компетенций. В исследовании участвовали  более 120 крупных компаний.

«Мы сделали три главных вывода по итогам работы. Подавляющее большинство опрошенных компаний разрабатывали модели цифровых компетенций (МЦК), но при этом никак не внедряли их в свою работу. Если МЦК все-таки интегрированы в бизнес-процессы, то есть большие разрывы в их применении. Чаще всего цифровые компетенции используются при текущей оценке персонала, но очень редко – при найме сотрудников. И еще цифровые компетенции очень неравномерно распределены в разных категориях сотрудников», – поделился Виталий Плинер.

Представители РЖД поделились практическим опытом создания МЦК и выделили пять базовых компетенций для сотрудников:
•    ИТ-кругозор.
•    Управление на основе данных.
•    Цифровая безопасность.
•    Цифровое взаимодействие.
•    Управление ИТ-проектами.

«Создание модели цифровых компетенций ― длительный и трудоемкий процесс. От начала формирования модели до проведения оценки проходит до двух лет. Мы самостоятельно  разрабатывали сами компетенции и индикаторы, готовим более 1 500 инструментов оценки. Сейчас наша компания готова делиться опытом и, если нужно, тиражировать методологию»,– сказала Анастасия Зубова.