Источник:
«Транспорт Российской Федерации», 2025, №6 (121)
А. А. Никонюк, А. Л. Горелик, В.М. Твердохлебов
«Автоматизация процесса передачи предупреждений на борт локомотива»
Группа экспертов АО «НИИАС» разработала способ передачи документов-предупреждений для бригад грузовых поездов в электронном виде. Это обязательные документы для грузовых перевозок. Сейчас их выгружают вручную через запрос в Автоматизированную систему выдачи и отмены предупреждений (АСУВОП 3). Машинисты получают их лично перед выходом на рейс. Этот процесс отнимает много времени, как у сотрудников поездных бригад, так и у работников станций, кроме того, существует риск ошибки из-за человеческого фактора.
Разработчики нашли возможность автоматизировать эту систему. На 12 электровозах 3ЭС5К «Ермак» они установили дополнительное оборудование с ПО для автовождения, которое позволяет автоматически получать бланки нужной формы. Эксперимент длился 15 дней на Восточном полигоне. За это время электровозы выполнили 48 тестовых поездок. Время загрузки документов составило от 1 минуты 50 секунд до 2 минут 44 секунд.
«В ходе проведения испытаний на Восточном полигоне подтверждено устойчивое функционирование выработанных решений по автоматическому формированию и подписанию электронной подписью бланков предупреждений, отправке из АСУВОП 3 и приему системой автоведения локомотивов», – подчеркивают авторы проекта.
Разработчики отмечают, что созданная ими технология согласована с организациями-производителями бортового оборудования системы автоведения и причастными подразделениями ОАО «РЖД». Более того, уже оформлены нормативные документы для доработки технических решений и созданы инструкции для персонала.
Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин
В реализации проекта используются передовые технологические решения
Это первый шаг к организации беспилотного движения на магистрали
В этом году платформа будет развернута в новой секции