Корпоративный мессенджер РЖД стал незаменимым инструментом для общения сотрудников. В отличие от публичных приложений он обеспечивает большую защиту данных. Сейчас мессенджером пользуются больше 100 тыс. человек, но скоро присоединятся и остальные железнодорожники. Разработчики решают непростую задачу – как сделать продукт удобным для внешних пользователей, а значит, популярным, но в то же время сохранить приватность для корпоративных пользователей.
С момента запуска в РЖД корпоративного мессенджера (ЕКС МОС – Единая корпоративная система мгновенного обмена сообщениями) прошло четыре года: использовать начали в 2020 году. До внедрения ЕКС МОС сотрудники РЖД работали в публичных приложениях: Telegram, WhatsApp и Viber. Но популярные сервисы несут риски для бизнеса и не гарантируют должный уровень защиты персональных данных.
ЕКС МОС создана на базе российского мессенджера eXpress. Приоритет eXpress – абсолютная безопасность, или по-другому security first. В одном из недавних обновлений мессенджера появилась функция уведомления участников чата о присутствии внешних пользователей. Для последних ограничен размер передаваемых файлов – не более 25 Мб. Также некоторые функции, например поиск корпоративных пользователей, теперь не доступны остальным участникам чата.
Синхронизация работы на разных устройствах: для полноценной работы всех новых функций версии приложения и серверной части должны совпадать.
Расширение перечня индикатора действий собеседника, которые отображаются в заголовке чата:
Автоматическое перенаправление на регистрацию по номеру телефона:
если при регистрации по e-mail или корпоративному логину и паролю система обнаруживает ранее привязанный номер телефона, то на указанный номер отправляется СМС с кодом подтверждения, а пользователя перенаправляет на экран ввода кода из СМС.
Оповещение о внешних пользователях:
если в чате присутствует внешний пользователь, то при открытии чата может отображаться предупреждение «В этом чате есть публичные пользователи».
Автоматическое завершение звонков:
если в конференции или групповом звонке остался один участник, через 10 минут появляется модальное окно с предложением завершить звонок. Если пользователь не отвечает, через две минуты звонок завершается автоматически.
Обратный отсчет:
пользователь может включить таймер обратного отсчета времени конференции в запланированных конференциях с заданным временем окончания. За 10 минут до конца конференции появится предупреждение. По окончании обратного отсчета сама конференция продолжается.
Расширение поддержки:
ЕКС МОС Служебная – служба поддержки в «Экспрессе», которая принимает обратную связь и помогает решить проблемы с ЕКС МОС.
Любые новые функции разработчики в первую очередь тестируют на полигоне, проверяют на надежность и только потом готовят к запуску. Безопасность всей платформы подтверждена сертификатом ФСТЭК России (Федеральная служба по техническому и экспортному контролю России). Для защиты доступа к данным в системе реализована трехфакторная аутентификация: через запрос кода на телефоне, по электронной почте и с помощью ввода личного пароля.Разработчики постоянно добавляют новые функции.
«Среди наиболее значимых изменений – возможность проводить видеоконференции более чем с 100 участниками с включенными камерами и микрофонами, регистрация в приложении без необходимости вводить личный пароль, голосовые сообщения и уведомления о новых версиях приложения. Кроме базовых коммуникаций, мы развиваем чат-боты в ЕКС МОС. Например, для оповещения об инцидентах на ИТ-инфраструктуре создан специальный чат-бот «Информер», – рассказал заместитель начальника отдела организации сопровождения средств вычислительной техники Главного вычислительного центра – филиала ОАО «РЖД» Александр Савин.
В разных подразделениях РЖД созданы специализированные боты, адаптированные для выполнения персонализированных задач сотрудников.
Примеры ботов РЖД, реализованных в корпоративном мессенджере:
• бот для опросов Votebot;
• бот информирования об инцидентах;
• конвертация координат из Google Mercator в GPS-формат;
• виртуальный консультант по системам РЖД;
• чат-бот «РЖД ИТ-поддержка» интерфейс для портала подачи обращений;
• автоматизация обработки запросов пользователей РЖД;
• автоматизация мониторинга инфраструктуры сервисного портала;
• бот мониторинга отправки сообщений серверов ЕКС МОС;
• селекторные совещания Восточно-Сибирской железной дороги;
• бот для отправки файлов в чаты;
• рассылка уведомлений от системы мониторинга Zabbix;
• бот для отправки уведомлений разработчикам информационной панели директора ГВЦ;
• бот информирования о возникающих инфраструктурных инцидентах КИИ
Что, например, умеет чат-бот «РЖД ИТ-поддержка»:
∙ регистрировать обращение (ответ вы получите в том же диалоге с чат-ботом);
∙ запросить статус по ранее поданному обращению (посмотреть историю выполнения обращений);
∙ разблокировать УЗ;
∙ запросить справку по условиям обслуживания.
С помощью чат-бота пользователь может оставить заявку на техническую поддержку ИТ-оборудования и систем — все обращения попадут в единую систему поддержки пользователей (ЕСПП).
При наличии у пользователей проблем им помогает первая линия поддержки «РЖД-ТехСервис». Если возникают ошибки, с которыми не может справиться «РЖД-ТехСервис», проблему решают эксперты ГВЦ. В случае необходимости они привлекают разработчика для решения проблем или доработки клиентского или серверного ПО.
Сейчас число пользователей корпоративного мессенджера уже превышает 100 тыс. сотрудников РЖД и продолжает расти дальше. В планах – создать персонализированную версию мессенджера, которая позволит подключаться без необходимости использования корпоративной электронной почты. Аутентификация будет осуществляться по номеру телефона. Так, к ЕКС МОС присоединятся еще около 600 тыс. работников компании. Мессенджер постоянно дорабатывается в соответствии с запросами структур холдинга, а также идут переговоры с разработчиками о создании приложения, соответствующего функциям и задачам РЖД.
На 2025 год запланирована реализация следующих ключевых функций:
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.