От маршрута к аналитике

КИХ ЦОММ НП представляет собой оперативную информационную систему, предназначенную для консолидации информации о работе локомотивов, моторвагонного подвижного состава (МВПС) и локомотивных бригад.

Так, в ней формируются отчеты по показателям использования локомотивов, МВПС, локомотивных бригад и информации об операциях с тяговым подвижным составом.

Например, в случае с локомотивами речь идет о количественных показателях (пробеге, времени нахождения в различных парках — рабочем, нерабочем, неэксплуатируемом, исполненном грузообороте и др.) и качественных (производительности локомотива, среднем составе поезда, скорости движения). Также рассчитываются значения использования топлива, что позволяет формировать соответствующую аналитику (эффективность, потери и др.).

В случае с локомотивными бригадами отчеты включают информацию о непроизводственных потерях времени, о соблюдении режима труда и отдыха и других показателях.

КИХ ЦОММ НП выполняет следующие функции:

1. Прием информации из множества автоматизированных систем РЖД и наполнение базы данных.
2. Расчет информации для передачи в систему формирования локомотивной отчетности.
3. Формирование отчетности и аналитических справок.
4. Предоставление информации внешним системам.

Систему используют на разных уровнях — руководители и специалисты Департамента информатизации, Службы корпоративной информатизации, Дирекции тяги, регионов управления дороги, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, Центральной дирекции управления движением, Дорожного топливно-энергетического центра, территориальных филиалов РЖД (железных дорог), пригородных пассажирских компаний.

На основе данных комплекса КИХ ЦОММ НП пользователи линейного, дорожного и сетевого уровней могут принимать управленческие решения. Например, система фиксирует факты простоя локомотива свыше трех часов после ремонта или повторных неплановых ремонтов. В результате такие случаи становятся известны руководителям, и они могут предпринять необходимые меры.

Проект создания системы КИХ ЦОММ НП инициирован управлением анализа и статистики Департамента информатизации РЖД. Работа стартовала в 2023 году в Отраслевом центре разработки и внедрения информационных систем РЖД (ОЦРВ). Проект включает разработку:

• структуры системы;
• модулей интеграции с системами-источниками;
• функционала расчета информации;
• аналитических форм, предоставляющих данные пользователю;
• функционала предоставления данных системам-потребителям.

В результате перевода одной из ключевых производственных систем ОАО «РЖД» на импортонезависимые технологии обеспечена отказоустойчивость и независимость от иностранных вендоров, производителей программного обеспечения и вычислительных комплексов. «Этого удалось достичь в том числе путем применения распределенных кластерных технологий», — рассказал Александр Васильев.

Задачи с большим объемом вычислений выполняются параллельно на разных узлах вычислительных ресурсов (процессоров, памяти и т. д.). При этом в случае выхода из строя одного из узлов задачи перераспределяются на оставшиеся. Каждый узел обрабатывает только свою часть общей задачи, а ПО следит за состоянием узлов и перераспределяет нагрузку при необходимости.

В перспективе разработчики планируют расширить функционал системы в соответствии с запросами пользователей и заказчика. Так, станет возможным проведение углубленного аудита данных в части контроля их полноты и качества в смежных информационных системах.

Это в том числе будет способствовать расширению коммерческого потенциала КИХ ЦОММ НП для ее внедрения в ИТ-инфраструктуру железных дорог других стран.