В РЖД ожидают развитие технологий, которые позволят поездам обходиться без машиниста, а биоморфным роботам выполнять частично работу железнодорожников.
Вызовы, которые перед наукой ставит транспортная отрасль, обсудили эксперты в ходе международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Один из наиболее актуальных вопросов — автоматизация ряда рабочих процессов.
«Перед нами стоят задачи автоматизации тех процессов, которые раньше этого не требовали. Это значит, что придут роботизированные платформы, придут биоморфные роботы, которые возьмут на себя часть функций сотрудников», — сказал начальник департамента технической политики ОАО «РЖД» Владимир Андреев.
Вопрос особенно актуален при реализации таких масштабных и стратегических проектов как ВСМ. «Когда-то, и это будущее не так далеко, кабины управления не будет, – прогнозирует Владимир Андреев. – Будут выходить поезда, которые не будут требовать наличие человека вообще. Появятся новые профессии для удаленного управления подвижным составом».
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.