Система обнаружения вагонов с отрицательной динамикой выявит неисправности ходовых частей

Научно-технологический институт холдинга «РЖД» АО «НИИАС» провел приемочные испытания системы обнаружения вагонов с отрицательной динамикой (ОВОД). Она предназначена для выявления повышенных колебаниий кузова (или отрицательной динамики). Такие явления связаны с наличием неисправностей ходовых частей. Внедрение системы исключит движение по сети железных дорог неисправных вагонов, а также снизит до минимума вероятность пропуска дефектов при техническом обслуживании персоналом подвижного состава.

В разработке НИИАС применены инновационные запатентованные технические решения и новейшие алгоритмы обработки данных. Она дает возможность выявлять не только поперечные, но и вертикальные колебания (галопирование вагона).

В основе работы системы – измерение лазерными сканерами расстояния до поверхности боковых и верхних частей единиц подвижного состава, рассказал начальник Центра систем контроля и диагностики инфраструктуры Ростовского филиала АО «НИИАС» Алексей Пулин. Следующий этап – построение модели объекта в виде облака точек в трехмерной системе координат, а также ее анализ для выявления признаков отрицательной динамики. Сформированные в результате показания передаются на автоматизированное рабочее место оператора. Информация также может быть направлена в автоматизированные системы РЖД.

Сейчас опытный образец системы установлен на перегоне Высочино-Батайск Северо-Кавказской железной дороги. С 2024 года планируется внедрение системы еще на 22 инфраструктурных объектах холдинга.