Разработкой концепции новой специальности в области проектирования и эксплуатации высокоскоростных транспортных систем занимается Передовая инженерная школа «Академия ВСМ» Российского университета транспорта.
Направление будет реализовываться в рамках участия вуза в проекте по переходу на новую модель высшего образования. «Специалисты академии создают программы подготовки, а теперь и новую специальность для обучения квалифицированных инженеров высокоскоростных магистралей. Навыки, которыми должен обладать инженер ВСМ, в корне отличаются от подготовки других инженеров транспортной отрасли», – отметил глава Минобрнауки РФ Валерий Фальков в ходе недавнего координационного совета по деятельности передовых инженерных школ.
Академия ВСМ уже готовит специалистов для управления инфраструктурой первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Реализуются три программы специалитета («Подвижной состав ВСМ», «Строительство инфраструктуры ВСМ», «Управление движением, СЦБ и связь на ВСМ») и три магистерские программы («Управление инфраструктурой ВСМ», «IT-инженер ВСМ» и «Пассажирский комплекс ВСМ»). Кроме того, разработана специальная дисциплина «Общий курс ВСМ» для студентов третьего курса технических специальностей.
Андрей Никитин, министр транспорта России:
«Создание ВСМ для нашей страны – это одновременно и вызов, и драйвер технологического развития. Мы строим ВСМ в уникальных условиях российского климата и на базе отечественных технологий нового поколения. Это разработка принципиально нового подвижного состава, железнодорожной инфраструктуры, внедрение нового уровня пассажирского сервиса, технологий управления и эксплуатации. Все это требует подготовки инженеров, глубоко понимающих специфику высокоскоростного транспорта, способных конструировать, проектировать и эксплуатировать высокоскоростные магистрали».
Строительство первой линии высокоскоростной магистрали ведется с 2024 года по поручению Владимира Путина. Маршрут пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей. К 2045 году планируется ввести в эксплуатацию более 4,5 тыс. км новых линий ВСМ.
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.