Конкурс охватил разные направления – от решений на стыке ИИ и транспортной безопасности до идей, посвященных самому процессу обучения.
«Несмотря на то что искусственный интеллект – новое направление, по которому в отраслевой науке еще не сформировались школы, не накоплен многолетний опыт, на конкурс были представлены 44 работы от 89 молодых ученых», – отметил заместитель председателя Объединенного ученый совета РЖД (ОУС) Дмитрий Мачерет (цитата по «Гудку»).
Работы участников оценивали ученые – члены ОУС, среди которых в том числе ректоры университетов и представители Российской академии наук (РАН).
В числе лучших работ – интеллектуальная система управления переездной сигнализацией с рекуррентной самонастройкой для снижения аварийности (ПривГУПС), технология автоматизированного подбора малых водопропускных сооружений (ПГУПС), а также проект формирования индивидуальных компетентностно-ориентированных траекторий развития сотрудников РЖД с использованием интеллектуальных агентов (СПбГЭУ).
Александр Мискарян назначен начальником департамента информатизации, Кирилл Семион возглавил Главный вычислительный центр.
За это время компания приняла участие в реализации ключевых проектов цифровой трансформации холдинга.
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД