![Беспилотники улучшат производственные процессы](/upload/iblock/36f/nstlhwsxoxll1nlkqlvj13zg6dgjxdpl.jpg)
Беспилотники улучшат производственные процессы
Как машины и люди могут работать вместе,
16:43, 07 июня 2024
Беспилотники находят все более широкое применение в промышленности и на транспорте. Они позволяют снизить присутствие людей на потенциально опасных для жизни и здоровья работах. В перспективе человеку предстоит больше концентрироваться на контроле за роботами и напрямую подключаться к работе в основном для решения внештатных ситуаций.
Технологии беспилотного управления сегодня уже активно применяются в растущих отраслях экономики: в логистике и на транспорте, в строительстве и сельском хозяйстве, добывающей и перерабатывающей промышленности.
В большинстве случаев дроны призваны упростить работу предприятий и помочь избежать негативных, а порой – трагических последствий.
В частности, на железной дороге с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) можно выявить недоработки и обнаружить дефекты на путях, оценить ход строительства и состояние сооружений. Сегодня в Центральной дирекции по ремонту пути (ЦДРП) РЖД есть обширный парк беспилотников – более 100 единиц и штат обученных пилотов.
В сельском хозяйстве БПЛА могут распылять удобрения, выявлять сорняки, проводить оценку урожая и анализ полевой земли.
Как машины и люди могут работать вместе, обсудили на полях Петербургского международного экономического форума.
Вице-президент по инновациям ГК «Дамате», заместитель председателя ИЦК «Агропромышленный комплекс» Ольга Чебунина:
«У одного нашего крупного коллеги-мясопереработчика есть ферма крупного рогатого скота, рядом с которой расположена яма с жидкими фракциями. Там завелись мухи, которые мешали и коровам, и местным жителям (рядом расположена деревня). Если человек подойдет к этой яме, чтобы внести в нее препарат, то он может туда упасть и достать его будет невозможно. И наши коллеги применили дрон, который спустился в эту яму с препаратом. Испытание прошло успешно, и теперь технология применяется на постоянной основе. Так что дроны в нашей работе являются большим подспорьем».
![Беспилотники улучшат производственные процессы](/upload/sprint.editor/ddb/0329pojpyth3onzzf95obiwg2h34g0l7.jpg)
«Там, где человек может подвергаться негативному влиянию техногенных факторов, опасных для здоровья, желательно его оттуда убрать. Те же беспилотники могут успешно решать задачу создания карты остатков радиационного фона на объектах», – соглашается директор по информационным технологиям госкорпорации «Росатом» Евгений Абакумов.
Внедрение беспилотных технологий не только не отменяет участия человека в рабочем процессе, но и порождает появление новых профессий. Например, движением беспилотных поездов сейчас руководят машинисты-операторы. Такие специалисты удаленно следят за движением поездов, а также при необходимости (например, при возникновении внештатной ситуации) могут управлять составом в дистанционном режиме. Пока что пул машинистов-операторов формируется из действующих машинистов 1-го класса и машинистов-инструкторов (после прохождения переобучения). В дальнейшем планируется, что будет реализована соответствующая программа обучения в отраслевых учебных заведениях.
Павел Попов, заместитель генерального директора АО «НИИАС»:
«Если рассматривать перспективу в 10–15–20 лет, то люди на железных дорогах, конечно, останутся, но изменится их роль. Условно, если сейчас они выполняют рутинные операции, то в будущем будут специализироваться на ремонте, работе с внештатными ситуациями, в принятии решений.
В обычных ситуациях беспилотные системы отлично работают. Но самое сложное – это внештатные ситуации. Это касается любого транспорта: колесо лопнуло, кто будет решать проблему? То же самое и на железнодорожном транспорте – проблемы отказов, разные ситуации с пассажирами, на путях может просто оказаться препятствие. Так что человек в любом случае должен контролировать процесс движения. Должна быть бригада быстрого реагирования, которая при технических отказах оперативно прибудет на место».